О дорогах Пригородного района Осетии в 2025 г. и в ближайшие годы
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году на дорогах Пригородного района Северной Осетии – второго по площади района Северной Осетии (1460 кв.км) – были проведены работы
на 5-ти дорожных объектах, которые имеют важное значение для организации транспортного движения
на подъездах к столице республики.
Самым крупным объектом, ввод в эксплуатацию которого восстановил логистику пассажирских и грузовых перевозок, значительно снизил транспортные пробки на городских улицах, стал мост через р.Терек, разрушенный паводком в 2023 г. на дороге Объезд с.Ногир. После реконструкции Мост длиной 136,3 пог.м.
стал современным искусственным сооружением, соответствующим всем современным стандартам, способным выдержать значительные транспортные нагрузки.
В прошедшем году был отремонтирован участок 1-й технической категории (0,9 км) на подъезде к станице Архонская по главной региональной дороге республики Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2.
Отремонтирован и участок региональной дороги Моздок – Чермен – Владикавказ, проходящий по Пригородному району (от км 71,457 до км 72,757). На дороге, которая не ремонтировалась долгие годы,
были проведены работы по укреплению дорожного основания, уложены два слоя современного асфальтобетонного покрытия.
Преобразился и участок региональной дороги Владикавказ – Октябрьское – В.Комгарон, проходящий
по селению В.Комгарон. На подъезде к селу и на центральной улице уложен асфальт, обустроены примыкания к дороге, перекрёстки и подходы к домам. В нынешнем году работы на дороге будут продолжены: здесь
на аварийно опасном участке планируется построить берегоукрепительные подпорные стенки,
установить силовое барьерное ограждение.
Важной для Пригородного района стала реконструкция небольшой по протяжённости (всего 2,8 км) дороги
от с.Гизель до с.Ногир, которая связала федеральную дорогу Владикавказ – Алагир и региональную трассу Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2 и даёт возможность транзитному транспорту напрямую, минуя улицы Владикавказа, переезжать с федеральной трассы на региональную и в обратном направлении.
В ближайшие 2 – 3 года, в районе будет осуществляться крупный проект – строительство «Обхода станицы Архонская». Объект включен в программу работ по нацпроекту, и с 2026 г. получил Федеральное финансирование благодаря огромным усилиям Главы республики Сергея Меняйло и его постоянному взаимодействию с руководством Минтранса РФ и Росавтодора.
В нынешнем году будет продолжена реконструкция дороги Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау на двух участках от Кармадона до Фиагдона. Работы на первом участке – от Кармадона до с.Даргавс – будет вести ООО «Марс-Р», на втором участке – от с.Даргавс до с.Фиагдон в Куртатинском ущелье – ООО «Интелстрой».
Все работы на объекте планируется завершить в 2028 г.
На текущий год Комитетом в программу работ заложены средства на реконструкцию участка дороги от селения Горная Саниба через Колку до Кармадона. На дороге будет построено два больших моста: трёхпролётный мост через р.Геналдон, и мост над речкой Кауридон, на берегу которой расположилось селение Горная Саниба.
Комитет дорожного хозяйства во взаимодействии с руководством республики ведёт подготовку программы дальнейшего развития дорожной сети района.
Чтобы соединить соседние Дарьяльское и Кармадонское ущелья завершается разработка проектно-сметной документации (ПСД) на реконструкцию участка дороги от с.Чми на Военно-Грузинской дороге (в Дарьяльском ущелье) до селения Горная Саниба и далее до Кармадона. Реконструкция дороги от Чми до Кармадона вдохнёт новую жизнь в эти ущелья, поможет обеспечить экономически более выгодную логистику перевозок, построить новые туробъекты – гостиницы и турбазы, проложить новые туристические маршруты, которые, несомненно, станут очень привлекательными для туристов. Комитет дорожного хозяйства РСО-А
